Essa é o título da matéria do G1;
Bem, olá caros internautas, à alguns dias comentei sobre essa negociação e hoje li uma matéria sobre esse assunto.
Segundo o G1: "As ações da Sun Microsystems afundavam 24 por cento nesta segunda-feira depois que a companhia rejeitou oferta da rival IBM, de 7 bilhões de dólares."
Segue o link da matéria Ações da Sun desabam após rejeição de oferta de US$7 bi da IBM
Até a próxima;
04/04/2009
Rotina americana
Bom dia a todos;
Mais uma vez nos deparamos com algo que já virou rotina nos EUA, uma chacina de um maluco que simplesmente compra uma arma, vai até determinado local e mata quem ele quiser.
Desta vez foi em um centro de imigrantes, onde uma pessoa do sexo masculino invadiu o prédio e matou cerca de 13 pessoas, ferindo outras e depois suicidando-se, isso mesmo, ele não entrou para assaltar ou subtrair algo, mas apenas para matar os outro e a si próprio.
Segundo o Estadão.com.br: "O atirador matou 13 pessoas, deixou quatro gravemente feridas e fez 37 reféns, antes de se suicidar."
Sinceramente, não consigo entender (talvez eu compreenda, mas não entendo), por que uma pessoa faz isso apenas com um objetivo (se é que havia um objetivo) de matar, será que esse cara pensava que podia determinar quando um pessoa deve ser morta?
No site da Abril.com há uma matéria que mostra os massacres nos EUA desde o ano de 2000.
Fico com uma pergunta na cabeça, o que leva uma pessoa a tomar estas atitudes?
Bem caros internautas, até a próxima...
Mais uma vez nos deparamos com algo que já virou rotina nos EUA, uma chacina de um maluco que simplesmente compra uma arma, vai até determinado local e mata quem ele quiser.
Desta vez foi em um centro de imigrantes, onde uma pessoa do sexo masculino invadiu o prédio e matou cerca de 13 pessoas, ferindo outras e depois suicidando-se, isso mesmo, ele não entrou para assaltar ou subtrair algo, mas apenas para matar os outro e a si próprio.
Segundo o Estadão.com.br: "O atirador matou 13 pessoas, deixou quatro gravemente feridas e fez 37 reféns, antes de se suicidar."
Sinceramente, não consigo entender (talvez eu compreenda, mas não entendo), por que uma pessoa faz isso apenas com um objetivo (se é que havia um objetivo) de matar, será que esse cara pensava que podia determinar quando um pessoa deve ser morta?
No site da Abril.com há uma matéria que mostra os massacres nos EUA desde o ano de 2000.
Fico com uma pergunta na cabeça, o que leva uma pessoa a tomar estas atitudes?
Bem caros internautas, até a próxima...
02/04/2009
MotoGP
Li na internet uma matéria sobra a MotoGP 2010 que falava sobre os novatos não poderem correr por equipes de fábrica.
Segue o texto:
O presidente da FIM (Federação Internacional do Motociclismo), Vito Ippolito, anunciou neste fim de semana que, a partir de 2010, estreantes não poderão competir na MotoGP em equipes de fábrica.
O anúncio foi feito durante coletiva de imprensa em Jerez, onde ocorrem os testes coletivos da categoria.
A medida tem como objetivo colocar jovens talentos para andarem em equipes pequenas, trazendo melhores resultados para estes times e, consequentemente, mais patrocinadores.
"Para o próximo ano nós teremos algumas regras para a entrada na MotoGP", disse Ippolito.
"Isso significa que novos pilotos vindos de outras classes e outros campeonatos não poderão correr com uma equipe de fábrica."
"Os pilotos vindos da 250cc ou outro campeonato só poderão participar em uma equipe privada ou satélite."
Jorge Lorenzo, um dos grandes destaques do ano passado, foi da 250cc diretamente para a Yamaha.
Entretanto, a maioria dos estreantes que chegou à MotoGP nos últimos anos começou em equipes privadas _foi o caso de novatos como Alex de Angelis, James Toseland e Andrea Dovizioso, que começaram na Gresini, Tech 3 e JiR Scot, respectivamente.
Para quem quiser conferir a matéria na sua fonte:
Segue o texto:
O presidente da FIM (Federação Internacional do Motociclismo), Vito Ippolito, anunciou neste fim de semana que, a partir de 2010, estreantes não poderão competir na MotoGP em equipes de fábrica.
O anúncio foi feito durante coletiva de imprensa em Jerez, onde ocorrem os testes coletivos da categoria.
A medida tem como objetivo colocar jovens talentos para andarem em equipes pequenas, trazendo melhores resultados para estes times e, consequentemente, mais patrocinadores.
"Para o próximo ano nós teremos algumas regras para a entrada na MotoGP", disse Ippolito.
"Isso significa que novos pilotos vindos de outras classes e outros campeonatos não poderão correr com uma equipe de fábrica."
"Os pilotos vindos da 250cc ou outro campeonato só poderão participar em uma equipe privada ou satélite."
Jorge Lorenzo, um dos grandes destaques do ano passado, foi da 250cc diretamente para a Yamaha.
Entretanto, a maioria dos estreantes que chegou à MotoGP nos últimos anos começou em equipes privadas _foi o caso de novatos como Alex de Angelis, James Toseland e Andrea Dovizioso, que começaram na Gresini, Tech 3 e JiR Scot, respectivamente.
Para quem quiser conferir a matéria na sua fonte:
Novatos não poderão correr em equipes de fábrica
01/04/2009
Fórmula 1
A Fórmula 1 está de cara nova esse ano, novos modelos de carros com desenhos aerodinâmicos remodelados e tudo mais. Ano que vem, coisa nova está por vir, com novos regulamentos e outras coisas.
Esse ano a primeira corrida foi uma surpresa total, o nosso ilustre Barrichello chegou em 2º colocado (1º seria exigir demais para um piloto do nível dele) e agora a chuva ameaça a próxima corrida dele, ora, ameaçar de que? De chegar após o 10º colocado? Mas isso não é normal?
Bem segue o link da matéria: Chuva ameaça Barrichello na Malásia
Esse ano a primeira corrida foi uma surpresa total, o nosso ilustre Barrichello chegou em 2º colocado (1º seria exigir demais para um piloto do nível dele) e agora a chuva ameaça a próxima corrida dele, ora, ameaçar de que? De chegar após o 10º colocado? Mas isso não é normal?
Bem segue o link da matéria: Chuva ameaça Barrichello na Malásia
31/03/2009
Montadoras americanas
Bom dia caros amigos internautas.
Vocês já devem estar inundados de tantas notícias sobre a crise americana não é mesmo?
Pois então, estive lendo uma notícia que insiste em me chamar a atenção pois trata-se de um setor da economia norte americana que parecia, até alguns anos atrás, ser de domínio total das corporações daquele país. Trata-se da crise das montadoras de carros dos EUA.
Não consigo entender como uma empresa pode pegar tanto empréstimo do governo e ainda não estar falida, logo, que ao pegar $ emprestado paga-se juros e a prestação. Digo isso devido a que se eu pegar empréstimo em quantidade semelhante ao que as montadoras americanas pegam (guardadas as devidas proporções é claro), simplesmente chegarei ao ponto de não conseguir pagá-los.
Pois é, parece que desta vez acabou a farra dos empréstimos governamentais americanos as suas montadoras, como elas não foram capazes de apresentar um plano de reestruturação confiável, o presidente norte americano Barack Obama não fez novo empréstimo, disse ele "Não podemos, não devemos e não vamos deixar nossa indústria automotiva simplesmente desaparecer,(Mas) não podemos tornar sua sobrevivência dependente de um fluxo interminável de dólares do contribuinte."
Ainda não consigo entender direito como altos executivos, cheios de canudos de graduação, MBA, Pós, Dourotado, PHD´s e etc não tiveram a competência de identificar fatores que levariam suas empresas onde elas estão hoje.
Segue abaixo alguns links para o assunto:
Vocês já devem estar inundados de tantas notícias sobre a crise americana não é mesmo?
Pois então, estive lendo uma notícia que insiste em me chamar a atenção pois trata-se de um setor da economia norte americana que parecia, até alguns anos atrás, ser de domínio total das corporações daquele país. Trata-se da crise das montadoras de carros dos EUA.
Não consigo entender como uma empresa pode pegar tanto empréstimo do governo e ainda não estar falida, logo, que ao pegar $ emprestado paga-se juros e a prestação. Digo isso devido a que se eu pegar empréstimo em quantidade semelhante ao que as montadoras americanas pegam (guardadas as devidas proporções é claro), simplesmente chegarei ao ponto de não conseguir pagá-los.
Pois é, parece que desta vez acabou a farra dos empréstimos governamentais americanos as suas montadoras, como elas não foram capazes de apresentar um plano de reestruturação confiável, o presidente norte americano Barack Obama não fez novo empréstimo, disse ele "Não podemos, não devemos e não vamos deixar nossa indústria automotiva simplesmente desaparecer,(Mas) não podemos tornar sua sobrevivência dependente de um fluxo interminável de dólares do contribuinte."
Ainda não consigo entender direito como altos executivos, cheios de canudos de graduação, MBA, Pós, Dourotado, PHD´s e etc não tiveram a competência de identificar fatores que levariam suas empresas onde elas estão hoje.
Segue abaixo alguns links para o assunto:
Obama dá um ultimato a montadoras
Chrysler anuncia parceria definitiva com Fiat, mas recua e fala em 'esqueleto' de acordo; novo chefe da GM cogita concordata27/03/2009
Obama vai continuar a combater a Al Qaeda
Boa tarde caros internautas;
Hoje lí a notícia de que o ilustríssimo presidente americano Obama vai continuar com a "eterna" perseguição americana ao terrorista Bin Laden.
É (...), parece que sai presidente Bush e entre o Obama e a coisa não muda muito, a política parece ficar na mesma.
"Várias estimativas de inteligência alertaram que a Al Qaeda está ativamente planejando atacar o território dos Estados Unidos a partir de seu porto seguro no Paquistão", disse Obama.
Tenho a leve impressão de que já ouvi essa conversa antes, mas vá lá, vamos fingir que acreditamos, não é mesmo?
Segue o link da matéria: Obama apresenta nova estratégia para combater Al Qaeda
Hoje lí a notícia de que o ilustríssimo presidente americano Obama vai continuar com a "eterna" perseguição americana ao terrorista Bin Laden.
É (...), parece que sai presidente Bush e entre o Obama e a coisa não muda muito, a política parece ficar na mesma.
"Várias estimativas de inteligência alertaram que a Al Qaeda está ativamente planejando atacar o território dos Estados Unidos a partir de seu porto seguro no Paquistão", disse Obama.
Tenho a leve impressão de que já ouvi essa conversa antes, mas vá lá, vamos fingir que acreditamos, não é mesmo?
Segue o link da matéria: Obama apresenta nova estratégia para combater Al Qaeda
26/03/2009
Para a irmandade motociclista 2
Ai vão algumas frases de motoqueiro que encontrei na net, espero que gostem.
- As pessoas não se tornam motociclistas, elas nascem... e um dia compram uma moto!
- Não importa a cilindrada de sua moto, o que importa é o espírito
- Quando viajo de carro aprecio a paisagem... Quando viajo de moto faço parte dela
- Quer descobrir se há vida após a morte? Mexa na minha moto!
- Sobre a moto, não há lugar difícil e sim lugar menos fácil de se chegar
- Motocicleta é igual a sogra. Você acaba tendo uma...
- A palavra liberdade é usada por todos... Apenas os motociclistas sabem seu real significado
- Moto é e sempre será o melhor veículo, nuca cabe a sogra!
- Se uma mulher troca mais vezes, o óleo da moto, do que de opinião. Case-se com ela!
- A vida é uma estrada, nem sempre asfaltada
- Só se vive uma vez; se você é motociclista, é o suficiente!
- Nem tudo que reluz é ouro, pode ser cromado!
- De moto, deite... não role!
Abraços e até a próxima...
- As pessoas não se tornam motociclistas, elas nascem... e um dia compram uma moto!
- Não importa a cilindrada de sua moto, o que importa é o espírito
- Quando viajo de carro aprecio a paisagem... Quando viajo de moto faço parte dela
- Quer descobrir se há vida após a morte? Mexa na minha moto!
- Sobre a moto, não há lugar difícil e sim lugar menos fácil de se chegar
- Motocicleta é igual a sogra. Você acaba tendo uma...
- A palavra liberdade é usada por todos... Apenas os motociclistas sabem seu real significado
- Moto é e sempre será o melhor veículo, nuca cabe a sogra!
- Se uma mulher troca mais vezes, o óleo da moto, do que de opinião. Case-se com ela!
- A vida é uma estrada, nem sempre asfaltada
- Só se vive uma vez; se você é motociclista, é o suficiente!
- Nem tudo que reluz é ouro, pode ser cromado!
- De moto, deite... não role!
Abraços e até a próxima...
Para a irmandade motociclista
50 motivos para ser motociclista
01 - Pelo espírito de liberdade;
02 - Pelo vento na cara;
03 - Por sentir a garupa agarradinha na sua cintura;
04 - Por ter uma 125 e se sentir um Valentino Rossi numa 800;
05 - Por ter uma custom e ser o próprio Peter Fonda em Easy Rider ;
06 - Por fazer novos amigos, que falam a sua língua;
07 - Por poder viajar em grupos;
08 - Por ficar encharcado e feliz;
09 - Por ter a sua pista livre em cima da faixa, quando o trânsito está totalmente congestionado;
10 - Por poder andar sujo, no melhor estilo aventureiro;
11 - Por poder usar a sua fantasia de mau, com caveiras e crucifixos;
12 - Para ir ao Mundial de Motos torcer pelo Alexandre Barros;
13 - Para poder juntar um dinheirinho e comprar uma moto maior;
14 - Por já ter dinheiro e status e finalmente voltar a andar de moto, como na juventude;
15 - Para ouvir o ronco do motor;
16 - Para matar de inveja o seu vizinho careta;
17 - Para conquistar as menininhas;
18 - Para trabalhar, porque a moto é o seu ganha-pão;
19 - Para se sentir poderoso dentro do seu macacão de couro;
20 - Para ter a sensação de voar, como um pássaro do asfalto;
21 - Para ser o pole position nos faróis das grandes avenidas;
22 - Porque a primeira trilha a gente nunca esquece;
23 - Para passar nos pedágios sem pagar;
24 - Para ter um estacionamento exclusivo no shopping center;
25 - Para dar umas escorregadas, porque um tombinho não dói;
26 - Para fazer uma curva e sentir o joelho quase ralando no chão;
27 - Para encher o seu capacete de adesivos bacanas;
28 - Para ir aos encontros de motos falar sobre motos;
29 - Para tentar dar um cavalo de pau com a roda da frente, como Tom Cruise em Missão Impossível 2;
30 - Para cruzar do Paquistão à Índia, como fez Rafael Karan, o aventureiro;
31 - Para comprar um monte de acessórios e deixar sua moto personalizada;
32 - Para poder carregá-la na caçamba da sua picape até a entrada da trilha;
33 - Para servir de moto-táxi no Nordeste e faturar uma graninha a mais;
34 - Para vir a ser um grande piloto de motovelocidade;
35 - Para poder abrir sua própria oficina de motos;
36 - Para um dia participar do Racing Day, em Interlagos;
37 - Porque todos os caminhos levam a Daytona, o grande encontro mundial de motos;
38 - Para se perder numa trilha no meio da noite;
39 - Para rasgar sua calça no mourão da cerca;
40 - Para deixá-la parada na garagem de casa e apenas ficar admirando-a;
41 - Para sentir o cheiro de óleo queimado da sua velha e inesquecível 2T;
42 - Porque entre sua namorada e a moto, você fica com a moto;
43 - Porque a moto só tem dois lugares: não cabem a sogra e o papagaio;
44 - Porque ela gasta muito menos combustível que seu carrão;
45 - Porque ela leva você pelos caminhos da emoção;
46 - Porque no peito de todo motociclista, bate um coração aventureiro;
47 - Porque você consegue extravasar por trás de sua viseira, mesmo que as lágrimas embacem o seu caminho;
49 - Porque você ama estar vivo;
50 - Porque você, meu amigo, um amante da liberdade
Formação de equipe de vendas
Olá caro amigo internauta, vocês já pararam para pensar em como é dificil formar uma equipe de vendas? Ou qualquer outra equipe que a empresa necessite?
Muitas pessoas já se depararam com anúncios de oportunidades de trabalho que passavam uma imagem, porém que no momento da entrevista a coisa não era bem aquilo.
Isso deve-se ao fato de que quando uma empresa abre seleção, tem que ter o maior cuidado para não perder o seu tempo e nem o tempo dos candidatos.
Segundo o Sebrae, no seu documento "Formação de equipe de vendas": "A contratação de vendedores exige sério e considerável cuidado na seleção de pessoal."
A área geográfica é fator de forte influência quando da venda externa, não podendo esquecer do tipo de cliente que se vai atender, que produto é alvo de venda e etc.
Portanto, quando forem selecionar pessoas para alguma oportunidade fiquem atentos para que a comunicação dessa oportunidade seja o mais clara possível.
Segue alguns links interessantes:
Como montar uma equipe de venda?
Formação de equipes de vendas
Muitas pessoas já se depararam com anúncios de oportunidades de trabalho que passavam uma imagem, porém que no momento da entrevista a coisa não era bem aquilo.
Isso deve-se ao fato de que quando uma empresa abre seleção, tem que ter o maior cuidado para não perder o seu tempo e nem o tempo dos candidatos.
Segundo o Sebrae, no seu documento "Formação de equipe de vendas": "A contratação de vendedores exige sério e considerável cuidado na seleção de pessoal."
A área geográfica é fator de forte influência quando da venda externa, não podendo esquecer do tipo de cliente que se vai atender, que produto é alvo de venda e etc.
Portanto, quando forem selecionar pessoas para alguma oportunidade fiquem atentos para que a comunicação dessa oportunidade seja o mais clara possível.
Segue alguns links interessantes:
Como montar uma equipe de venda?
Formação de equipes de vendas
Fazer publicidade em games é melhor que na tv
É o que diz Daniela Moreira da Info On line em uma matéria publicada no dia 24 de março de 2009.
Segundo a matéria, a publicidade nos games surtem mais efeito e os usuários tendem a lembrar mais das marcas, além de ter mais impressões positivas.
Segue logo abaixo o link do texto na íntegra.
Segundo a matéria, a publicidade nos games surtem mais efeito e os usuários tendem a lembrar mais das marcas, além de ter mais impressões positivas.
Segue logo abaixo o link do texto na íntegra.
Publicidade em games é mais eficaz que TV
Abraços e até a próxima...25/03/2009
O Brasil é o segundo país que mais lança embalagens inovadoras
Isso mesmo, segundo a revista Globo Rural na sua versão on line, a ESPM "... o Brasil é o segundo país que mais lança novas embalagens no mercado por ano."
De 2008 para 2009 o país saltou do 6º lugar para a 2ª colocação, ficando apenas atrás dos EUA.
Segue o link da matéria: Brasil é o segundo país que mais lança embalagens inovadoras
Reparem que a matéria diz que a inovação está ao alcance das micro e pequenas empresas.
Abraços e até a próxima...
De 2008 para 2009 o país saltou do 6º lugar para a 2ª colocação, ficando apenas atrás dos EUA.
Segue o link da matéria: Brasil é o segundo país que mais lança embalagens inovadoras
Reparem que a matéria diz que a inovação está ao alcance das micro e pequenas empresas.
Abraços e até a próxima...
R$34 bilhões é o investimento do pacote habitacional
O programa habitacional que o governo está para lançar nesta semana (previsão), tem investimentos na ordem de R$ 34 bilhões, sendo que R$ 28 bilhões são investimentos em subsídios.
"Do total, são 16 bilhões da União, R$ 10 bilhões FGTS, R$ 2 bilhões do Fundo Garantidor em financiamentos do FGTS , R$ 1 bilhão em refinanciamento das prestações e mais R$ 1 bilhão em para seguro em financiamento do FGTS. Além disso, estão previstos R$ 5 bilhões da União para financiamento de infraestrutura e R$ 1 bilhão do BNDES para financiamento à cadeia produtiva." (O Globo)
Está logo abaixo o link da matéria:
"Do total, são 16 bilhões da União, R$ 10 bilhões FGTS, R$ 2 bilhões do Fundo Garantidor em financiamentos do FGTS , R$ 1 bilhão em refinanciamento das prestações e mais R$ 1 bilhão em para seguro em financiamento do FGTS. Além disso, estão previstos R$ 5 bilhões da União para financiamento de infraestrutura e R$ 1 bilhão do BNDES para financiamento à cadeia produtiva." (O Globo)
Está logo abaixo o link da matéria:
Pacote habitacional do governo terá investimento de R$ 34 bilhões
24/03/2009
Dell vê oportunidade em negociação de IBM com Sun
Essa é a chamada de uma matéria no site da Abril, isso mesmo caros amigos,a compra de uma concorrente pela outra é vista pela Dell como uma oportunidade para ela.
Michael Dell disse que a compra gera incerteza e acelera a migração de dos consumidores para os produtos Dell
Segue o link da matéria: http://www.abril.com.br/noticias/tecnologia/dell-ve-oportunidade-negociacao-ibm-sun-321926.shtml
Michael Dell disse que a compra gera incerteza e acelera a migração de dos consumidores para os produtos Dell
Segue o link da matéria: http://www.abril.com.br/noticias/tecnologia/dell-ve-oportunidade-negociacao-ibm-sun-321926.shtml
20/03/2009
Marketing olfativo
Em meu surfe internetês, achei este artigo sobre marketing olfativo.
Comprovou-se também que uma empresa que tenha aroma próprio vende mais do que outra que não possui nenhuma fragrância específica. “Isto acarreta uma diferenciação extraordinária para a marca. Trata-se de uma singularidade que a afeta de modo cabal. As associações estereotipadas são valiosas, fidelizam o cliente e, principalmente, engendram uma qualidade que é tesouro de toda marca”, revela Álvarez del Blanco. Costa acrescenta alguns matizes: “Normalmente, os odores fortes vendem mais. Por exemplo, deixar aberto o forno com pães recém-assados em uma padaria é uma maneira de atrair o cliente que passa pela rua e que se deixa levar pelo aroma agradável que desprende do pão fresco.”
Assim, o odor de um creme solar lembra as férias; a torta de maçã quente evoca uma reunião de família e uma fragrância de brisa marinha é sinônimo de liberdade. Contudo, 83% dos investimentos publicitários se concentram em mensagens que procuram seduzir os olhos e os ouvidos, deixando de conquistar os demais sentidos. Álvarez del Blanco lembra que “o aroma percebido pelo olfato dever ser coerente com a atividade da marca para que o efeito seja agradável”. Portanto, quando se atinge esse objetivo, o cliente tem uma sensação “agradável, de ordem e de profissionalismo”. Contudo, é preciso levar em conta que “somente os odores relacionados com a natureza são odores globais”, lembra Costa. Não se deve esquecer também que, culturalmente, os odores são percebidos de maneira distinta de acordo com o lugar de origem do indivíduo. Contudo, os especialistas estão de acordo em relação ao fato de que os clientes compram experiências, e não produtos. “O odor se associa ao momento em que sinto o desejo de adquirir um produto ou serviço, e não à marca em si. Minha experiência com um determinado produto em casa vai muito além disso”, diz Costa.
Alguma vez você já se perguntou que aroma têm as marcas?
Por que o aroma de um creme solar lembra as férias? Por que o cheiro da fumaça da lenha queimada lembra uma imagem de inverno em família? Até há pouco tempo, ninguém parava para pensar nessas perguntas, e as empresas não tinham se dado conta do efeito que produz um aroma agradável na experiência do cliente. A maior parte das empresas baseia sua identidade corporativa na imagem (no logotipo, no patrocínio ou no mobiliário dos estabelecimentos) e no som (o fundo musical das lojas ou a melodia de um anúncio da televisão). Contudo, a emoção que evoca um odor pode ser decisiva na hora da compra e é possível identificá-lo com os valores que a marca pretende transmitir. Pode inclusive servir para melhorar a produtividade e as condições de trabalho de uma empresa.
“Há uma mudança de tendência muito importante no processo de escolha do consumidor”, observa Roberto Álvarez del Blanco, professor de Marketing do Instituto de Empresa (IE). Isto se deve à neuroeconomia, “que é a combinação da neurociência, da economia e da psicologia no estudo do processo de escolha dos indivíduos. Esta ciência analisa o papel do cérebro quando a pessoa avalia uma decisão a tomar, quando examina os riscos e as recompensas e a forma como as pessoas interagem umas com as outras”, explica. De acordo com o professor do IE, esse conhecimento permite, por exemplo, “que compreendamos com exatidão a resposta humana diante das cores, da luz e dos aromas”. Contudo, Gerard Costa, professor de Marketing da escola de negócios Esade, diz que não estamos diante de uma mudança de tendência. “A experiência relativa à percepção dos odores corporativos, porém, requer uma técnica ainda muito incipiente”, observa.
Marketing olfativo
A técnica do “marketing olfativo” é mais uma entre as várias técnicas do marketing emocional. Chegar às profundezas do cérebro do espectador está na moda. Trata-se de uma técnica cujos efeitos perduram por vários anos seguidos. “Ela surge do convencimento de que os objetos têm aroma. Partindo dessa premissa, descobre-se que as pessoas, as casas, as comunidades, as cidades, e até mesmo os países, têm seu próprio aroma”, observa Álvarez del Blanco.
Costa diz que o termo marketing olfativo entrou na moda há cerca de 15 anos, quando se começou a trabalhar com o neuromarketing. “A tendência chegou primeiramente pela publicidade subliminar e, desde então, estudam-se os estímulos que afetam positivamente o cérebro”. Além disso, somam-se ao estudo as recentes pesquisas acadêmicas de caráter científico, estabelecendo-se uma distinção entre “a associação de cheiros às lojas e o projeto de um odor corporativo”.
EUA e Japão são os países onde há mais empresas “olfativas”, isto é, companhias que investem em um cheiro próprio por meio de dispositivos que espalham perfumes nas lojas (ambientadores). A Muzak, provedora de trilha musical personalizada, produz agora também ambientadores para as empresas. A Singapur Airlines aposta no marketing dos cinco sentidos para atingir um público selecionado; a Disney utiliza essa ferramenta há 15 anos em seus parques temáticos. Primeiro, a produtora americana deu um toque de realismo a seu público de filmes de ação ao introduzir cheiro de pólvora e de borracha queimada nas salas. Depois, impregnou as ruas e parques com cheiro de pipoca para despertar o apetite dos seus clientes. O sucesso da técnica empregada pela Disney incentivou a cadeia de hotéis Hilton e Sheraton, os restaurantes Hard Rock, a linha de automóveis de luxo Lexus e a produtora de cinema Paramount a fazerem o mesmo.
Por que todos os carros novos têm o mesmo cheiro?
Pense, por exemplo, no que acontece quando o vendedor de automóveis lhe passa as instruções sobre o novo carro que você acaba de comprar. Além de se referir à beleza dele, elogiar seu espaço interno, suas linhas modernas, o carro novo também cheira a novo, não é verdade? Não é coincidência o fato de que todos os carros novos “cheirem a novo”. Trata-se de um odor resultante de muitas horas de dedicação de um grupo de especialistas no assunto. “Há aromas específicos e outros que são universais”, explica Álvarez del Blanco. E acrescenta: “Não podemos nos esquecer de que o olfato é o mais primitivo de todos os sentidos. O ser humano tem mil genes relacionados ao olfato. Cerca de 60% estão hoje inativos. O ser humano pode distinguir entre dez mil odores distintos. Não é nada comparável aos cães, que são capazes de identificar cem mil, e aos ratos, que conseguem diferenciar entre 200.000 odores.”
Contudo, criar o aroma de uma marca não é nada fácil. Costa explica que “deveria ser um processo baseado no posicionamento que desejo dar à minha marca, além de ser algo integrado ao mix de marketing de minha empresa e coerente com ele”. O professor da Esade cita como exemplo o sucesso mundial da Singapur Airlines, que “soube construir um odor específico para sua marca em sintonia com outros aspectos do marketing da empresa tomando por base no posicionamento que queria dar à companhia: um toque oriental”.
Em 2003, o marketing de aromas movimentou cerca de 30 milhões de dólares em todo o mundo, e espera-se que chegue a 220 milhões em 2010. Na Espanha, o marketing do olfato é uma técnica ainda incipiente, embora o mercado de ambientadores para o lar e para o automóvel tenha crescido 74% nos últimos quatro anos. Ambos os professores concordam que esse marketing encontra-se ainda em fase inicial, e que ainda há um longo caminho a percorrer. “Nos EUA, o marketing de odores encontra-se mais avançado do que em qualquer outro lugar. Na Espanha, ainda é cedo para uma avaliação. O setor que mais investe nesse tipo de marketing é, principalmente, o de automóveis”, lembra Álvarez del Blanco.
A A de Aroma, uma empresa com um mês de funcionamento, trabalha com a identidade olfativa das empresas de alimento de preparo rápido Pans & Company, Rodilla e Dunkin’ Donuts, mas atua também em outros setores: ela tem entre seus clientes a Telefônica (telecomunicações), Cinesa (cinema), AC Hoteles y Mango (moda). A A de Aroma elabora fragrâncias personalizadas para cada empresa em função dos valores que a marca deseja reforçar, e implanta dispensadores de perfumes em seu estabelecimentos cujos cartuchos são trocados uma vez por mês.
Pense, por exemplo, no que acontece quando o vendedor de automóveis lhe passa as instruções sobre o novo carro que você acaba de comprar. Além de se referir à beleza dele, elogiar seu espaço interno, suas linhas modernas, o carro novo também cheira a novo, não é verdade? Não é coincidência o fato de que todos os carros novos “cheirem a novo”. Trata-se de um odor resultante de muitas horas de dedicação de um grupo de especialistas no assunto. “Há aromas específicos e outros que são universais”, explica Álvarez del Blanco. E acrescenta: “Não podemos nos esquecer de que o olfato é o mais primitivo de todos os sentidos. O ser humano tem mil genes relacionados ao olfato. Cerca de 60% estão hoje inativos. O ser humano pode distinguir entre dez mil odores distintos. Não é nada comparável aos cães, que são capazes de identificar cem mil, e aos ratos, que conseguem diferenciar entre 200.000 odores.”
Contudo, criar o aroma de uma marca não é nada fácil. Costa explica que “deveria ser um processo baseado no posicionamento que desejo dar à minha marca, além de ser algo integrado ao mix de marketing de minha empresa e coerente com ele”. O professor da Esade cita como exemplo o sucesso mundial da Singapur Airlines, que “soube construir um odor específico para sua marca em sintonia com outros aspectos do marketing da empresa tomando por base no posicionamento que queria dar à companhia: um toque oriental”.
Em 2003, o marketing de aromas movimentou cerca de 30 milhões de dólares em todo o mundo, e espera-se que chegue a 220 milhões em 2010. Na Espanha, o marketing do olfato é uma técnica ainda incipiente, embora o mercado de ambientadores para o lar e para o automóvel tenha crescido 74% nos últimos quatro anos. Ambos os professores concordam que esse marketing encontra-se ainda em fase inicial, e que ainda há um longo caminho a percorrer. “Nos EUA, o marketing de odores encontra-se mais avançado do que em qualquer outro lugar. Na Espanha, ainda é cedo para uma avaliação. O setor que mais investe nesse tipo de marketing é, principalmente, o de automóveis”, lembra Álvarez del Blanco.
A A de Aroma, uma empresa com um mês de funcionamento, trabalha com a identidade olfativa das empresas de alimento de preparo rápido Pans & Company, Rodilla e Dunkin’ Donuts, mas atua também em outros setores: ela tem entre seus clientes a Telefônica (telecomunicações), Cinesa (cinema), AC Hoteles y Mango (moda). A A de Aroma elabora fragrâncias personalizadas para cada empresa em função dos valores que a marca deseja reforçar, e implanta dispensadores de perfumes em seu estabelecimentos cujos cartuchos são trocados uma vez por mês.
O ser humano é capaz de se lembrar de dez mil aromas diferentes
Um estudo da Universidade Rockefeller (Nova York) revelou, em 1999, que o ser humano é capaz de se lembrar de 35% dos odores que sente, ante 5% do que vê, 2% do que ouvem e 1% daquilo que tocam. Além disso, a memória pode reter até 10.000 aromas distintos, ao passo que reconhece apenas 200 cores, de acordo com a pesquisa feita pelos cientistas Richard Axel e Linda Buck, vencedores do prêmio Nobel de medicina de 2004.
Comprovou-se também que uma empresa que tenha aroma próprio vende mais do que outra que não possui nenhuma fragrância específica. “Isto acarreta uma diferenciação extraordinária para a marca. Trata-se de uma singularidade que a afeta de modo cabal. As associações estereotipadas são valiosas, fidelizam o cliente e, principalmente, engendram uma qualidade que é tesouro de toda marca”, revela Álvarez del Blanco. Costa acrescenta alguns matizes: “Normalmente, os odores fortes vendem mais. Por exemplo, deixar aberto o forno com pães recém-assados em uma padaria é uma maneira de atrair o cliente que passa pela rua e que se deixa levar pelo aroma agradável que desprende do pão fresco.”
Assim, o odor de um creme solar lembra as férias; a torta de maçã quente evoca uma reunião de família e uma fragrância de brisa marinha é sinônimo de liberdade. Contudo, 83% dos investimentos publicitários se concentram em mensagens que procuram seduzir os olhos e os ouvidos, deixando de conquistar os demais sentidos. Álvarez del Blanco lembra que “o aroma percebido pelo olfato dever ser coerente com a atividade da marca para que o efeito seja agradável”. Portanto, quando se atinge esse objetivo, o cliente tem uma sensação “agradável, de ordem e de profissionalismo”. Contudo, é preciso levar em conta que “somente os odores relacionados com a natureza são odores globais”, lembra Costa. Não se deve esquecer também que, culturalmente, os odores são percebidos de maneira distinta de acordo com o lugar de origem do indivíduo. Contudo, os especialistas estão de acordo em relação ao fato de que os clientes compram experiências, e não produtos. “O odor se associa ao momento em que sinto o desejo de adquirir um produto ou serviço, e não à marca em si. Minha experiência com um determinado produto em casa vai muito além disso”, diz Costa.
Buscar a diferença
O sucesso consiste em conseguir criar um aroma que lembre a marca. Os especialistas estão de acordo com o fato de que criar um “odótipo” eficaz requer vários meses de trabalho. “É preciso saber onde a marca se acha exposta, analisar o contexto em que ela é consumida e em que cenário os clientes se relacionam com ela”. “No caso da empresa, é preciso definir com o que exatamente desejo me identificar, e é muito importante pensar nos suportes para o odor: como vou difundi-lo, onde quero marcar presença com ele e onde não quero”, aconselha Costa.
Ambos os professores também acham que é “muito complicado” obter um aroma universal e que agrade a todos. Costa lembra que os odores são percebidos de maneira diferente “pelos homens e pelas mulheres, pelo país de origem, pela idade e de acordo com a experiência de cada um”. Por isso, é impossível que uma mesma fragrância transmita a mesma mensagem a todos. Para Costa, a melhor marca da história do mundo seria aquela que todos associassem a um odor onde quer que fosse. Por fim, lança uma pergunta: “Quem não faz a ligação do odor do incenso com a igreja católica?”
Segue a fonte do artigo: www.marketing.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=280:marketing-olfativo-que-cheiro-tem-sua-marca&catid=38:mkt&Itemid=82
Grato e até a próxima...
O sucesso consiste em conseguir criar um aroma que lembre a marca. Os especialistas estão de acordo com o fato de que criar um “odótipo” eficaz requer vários meses de trabalho. “É preciso saber onde a marca se acha exposta, analisar o contexto em que ela é consumida e em que cenário os clientes se relacionam com ela”. “No caso da empresa, é preciso definir com o que exatamente desejo me identificar, e é muito importante pensar nos suportes para o odor: como vou difundi-lo, onde quero marcar presença com ele e onde não quero”, aconselha Costa.
Ambos os professores também acham que é “muito complicado” obter um aroma universal e que agrade a todos. Costa lembra que os odores são percebidos de maneira diferente “pelos homens e pelas mulheres, pelo país de origem, pela idade e de acordo com a experiência de cada um”. Por isso, é impossível que uma mesma fragrância transmita a mesma mensagem a todos. Para Costa, a melhor marca da história do mundo seria aquela que todos associassem a um odor onde quer que fosse. Por fim, lança uma pergunta: “Quem não faz a ligação do odor do incenso com a igreja católica?”
Segue a fonte do artigo: www.marketing.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=280:marketing-olfativo-que-cheiro-tem-sua-marca&catid=38:mkt&Itemid=82
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Redes sociais superam e-mail
Os websites de relacionamento social e os blogs são responsáveis por quase 10% do tempo passado na Internet - mais do que o tempo passado vendo e-mails.
De acordo com um estudo realizado pela Nielsen Online, estes sites ficaram em quarto lugar, depois dos sites de busca, os de interesse geral e os de softwares.
"Enquanto dois terços da população global online já acessa sites de comunidades online, a adesão maciça a eles e a migração do tempo para eles não mostram sinais de diminuir", declarou John Burbank, executivo-chefe da Nielsen Online.
Um em cada onze minutos online são passados em sites de relacionamento. Entre dezembro de 2007 e dezembro de 2008, o tempo passado nestes sites subiu 63 por cento, passando para 45 bilhões de minutos.
Segundo o estudo, esse aumento foi ainda maior no caso do website mais popular de relacionamentos, Facebook, onde seus membros passaram 20,5 bilhões de minutos - um aumento de 566 por cento, contra 3,1 por cento no ano anterior.
Mais pessoas estão visitando sites de redes de relacionamento. No ano passado, o alcance dessas redes cresceu mais de 5 por cento.
Os brasileiros são os usuários mais constantes desse tipo de sites, segundo o relatório. Oitenta por centro dos internautas brasileiros frequentam sites de relacionamentos. São também eles que passam nesses sites a maior parcela do tempo em que estão online: 23%.
Apesar de o Facebook ser a mais famosa rede de relacionamentos no mundo, com 108,3 milhões de frequentadores exclusivos, as preferências diferem em cada país.
O Facebook é o site mais visitado na Austrália, Espanha, Suíça, França, Reino Unido e Itália. Os norte-americanos preferem o MySpace, no Japão a preferência é pelo site local Mixi, e no Brasil o número 1 é o Orkut, site de relacionamentos do Google.
Muitos sites de redes sociais foram originalmente criados para um público mais jovem, mas hoje não são usados apenas pelos jovens.
O maior crescimento de filiações ao Facebook vem dos internautas da faixa de 35 e 49 anos de idade. O site ganhou duas vezes mais frequentadores novos de 50 a 64 anos que os de menos de 18.
No Reino Unido, se a tendência atual se mantiver, em junho de 2009 o Facebook já terá tantos frequentadores de 35 e 49 anos quanto os de 18 a 34 anos.
Quem quiser conferir: www.marketing.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=551:redes-sociais-superam-o-e-mail&catid=43:midias-digitais&Itemid=106
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Quebra de patentes dos remédios
Olá hoje quero falar sobre a quebra de patentes dos remédios da aids.
Quando um laboratório desenvolve um novo tipo de droga para o combate a Aids, este registra a patente do remédio, para que tenha a exclusividade de comercialização, mas o governo brasileiro já vem a anos quebrando as patentes dessas drogas.
Bem, resolvi então pesquisar sobre o assunto e vou postar aqui o resultado dessa minha pesquisa.
No caso da droga "Efavirenz", o governo brasileiro quebrou a patente e a Febrafarma emitiu uma nota se posicionando contra essa decisão.
O Efavirenz é consumido por cerca de 75 mil pacientes portadores da Aids no sistema público de saúde brasileiro e a quebra da patente resultará em milhões de economia para os cofres do Ministério da Saúde.
Segundo a Febrafarma, a quebra da patente nos termos em que se deu faz com que o país fique como mero importador de drogas de ponta no tratamento da Aids, pois não há hoje tecnologia nacional para a produção.
Para quem quiser conferir a nota da Febrafarma na íntegra, segue o link da matéria da Folha On line: http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u134987.shtml
A CCJ aprovou em 2005 a quebra de patente dos oito medicamentos que compõem o coquetel anti-Aids, distribuído pelo Ministério da Saúde.
Segue matéria da Folha On line:
Os deputados da CCJ (Comissão de Constituição e Justiça) da Câmara aprovaram nesta quarta-feira a quebra de patente dos oito medicamentos que compõem o coquetel anti-Aids, distribuído pelo Ministério da Saúde.
No governo passado, oito medicamentos que só eram produzidos no mercado externo começaram a ser fabricados no Brasil. No entanto, outros oito remédios permaneceram patenteados e protegidos por uma lei aprovada em 1996.
Pelos dados do programa DST-Aids, o governo gasta US$ 950 milhões por ano para produzir e distribuir aos 160 mil portadores do HIV os medicamentos retrovirais. No ano passado, o custo era de US$ 600 milhões. Dos oito remédios que não podiam ser produzidos no Brasil, três deles custavam US$ 200 milhões. E um deles é vendido ao Ministério da Saúde com preço nove vezes maior do que o custo de produção.
"Com certeza ganhamos uma arma na negociação", afirmou o deputado Roberto Gouveia (PT-SP), médico sanitarista e autor do projeto de lei. "A importância da aprovação desse projeto é que venceram os princípios humanitários, os interesses da saúde e da vida", acrescentou.
O deputado explicou que o governo não é obrigado a quebrar a patente desses medicamentos, mas pode se utilizar dessa prerrogativa para, por exemplo, negociar a redução dos preços com os fabricantes internacionais.
O projeto segue agora para a CCJ do Senado, caso não haja um recurso de qualquer deputado contra a proposta. Depois de aprovado pelos senadores, segue para a sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Se preferires conferir na fonte, aí está o link: http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u69308.shtml
O site /www.comciencia.br publicou matérias especiais sobre a quebra de patentes dos medicamentos da Aids.
Em uma reportagem desses especiais o site diz: "A patente é um dos mecanismos legais de proteção à propriedade intelectual. Ela visa garantir ao inventor de um produto os direitos de reprodução e comercialização de seu invento. A lógica econômica desse mecanismo de proteção é que os lucros proporcionados pela licença de produção de um produto patenteado garantem ao detentor da patente o reinvestimento em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos."
Porém como o mesmo site afirma, em determinados casos, quando o fator social prevalece sobre o direito a patente, esta pode ser quebrada.
"Um desses fatores é a grande defasagem tecnológica dos países periféricos em relação aos países desenvolvidos, e o seu baixo poder de compra para adquirir os produtos de última geração fabricados pelos grandes centros econômicos."
Segue o link das reportagens especiais: http://www.comciencia.br/especial/pataids/pataids01.htm
O que eu quis aqui foi apenas apresentar o assunto, portanto se desejarem maiores informações segue abaixo alguns links sobre o assunto:
Grato e até a próxima...
Quando um laboratório desenvolve um novo tipo de droga para o combate a Aids, este registra a patente do remédio, para que tenha a exclusividade de comercialização, mas o governo brasileiro já vem a anos quebrando as patentes dessas drogas.
Bem, resolvi então pesquisar sobre o assunto e vou postar aqui o resultado dessa minha pesquisa.
No caso da droga "Efavirenz", o governo brasileiro quebrou a patente e a Febrafarma emitiu uma nota se posicionando contra essa decisão.
O Efavirenz é consumido por cerca de 75 mil pacientes portadores da Aids no sistema público de saúde brasileiro e a quebra da patente resultará em milhões de economia para os cofres do Ministério da Saúde.
Segundo a Febrafarma, a quebra da patente nos termos em que se deu faz com que o país fique como mero importador de drogas de ponta no tratamento da Aids, pois não há hoje tecnologia nacional para a produção.
Para quem quiser conferir a nota da Febrafarma na íntegra, segue o link da matéria da Folha On line: http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u134987.shtml
A CCJ aprovou em 2005 a quebra de patente dos oito medicamentos que compõem o coquetel anti-Aids, distribuído pelo Ministério da Saúde.
Segue matéria da Folha On line:
Os deputados da CCJ (Comissão de Constituição e Justiça) da Câmara aprovaram nesta quarta-feira a quebra de patente dos oito medicamentos que compõem o coquetel anti-Aids, distribuído pelo Ministério da Saúde.
No governo passado, oito medicamentos que só eram produzidos no mercado externo começaram a ser fabricados no Brasil. No entanto, outros oito remédios permaneceram patenteados e protegidos por uma lei aprovada em 1996.
Pelos dados do programa DST-Aids, o governo gasta US$ 950 milhões por ano para produzir e distribuir aos 160 mil portadores do HIV os medicamentos retrovirais. No ano passado, o custo era de US$ 600 milhões. Dos oito remédios que não podiam ser produzidos no Brasil, três deles custavam US$ 200 milhões. E um deles é vendido ao Ministério da Saúde com preço nove vezes maior do que o custo de produção.
"Com certeza ganhamos uma arma na negociação", afirmou o deputado Roberto Gouveia (PT-SP), médico sanitarista e autor do projeto de lei. "A importância da aprovação desse projeto é que venceram os princípios humanitários, os interesses da saúde e da vida", acrescentou.
O deputado explicou que o governo não é obrigado a quebrar a patente desses medicamentos, mas pode se utilizar dessa prerrogativa para, por exemplo, negociar a redução dos preços com os fabricantes internacionais.
O projeto segue agora para a CCJ do Senado, caso não haja um recurso de qualquer deputado contra a proposta. Depois de aprovado pelos senadores, segue para a sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Se preferires conferir na fonte, aí está o link: http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u69308.shtml
O site /www.comciencia.br publicou matérias especiais sobre a quebra de patentes dos medicamentos da Aids.
Em uma reportagem desses especiais o site diz: "A patente é um dos mecanismos legais de proteção à propriedade intelectual. Ela visa garantir ao inventor de um produto os direitos de reprodução e comercialização de seu invento. A lógica econômica desse mecanismo de proteção é que os lucros proporcionados pela licença de produção de um produto patenteado garantem ao detentor da patente o reinvestimento em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos."
Porém como o mesmo site afirma, em determinados casos, quando o fator social prevalece sobre o direito a patente, esta pode ser quebrada.
"Um desses fatores é a grande defasagem tecnológica dos países periféricos em relação aos países desenvolvidos, e o seu baixo poder de compra para adquirir os produtos de última geração fabricados pelos grandes centros econômicos."
Segue o link das reportagens especiais: http://www.comciencia.br/especial/pataids/pataids01.htm
O que eu quis aqui foi apenas apresentar o assunto, portanto se desejarem maiores informações segue abaixo alguns links sobre o assunto:
- http://www.comciencia.br/especial/pataids/pataids01.htm
- http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u69308.shtml
- http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u134987.shtml
- http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/vidaecidadania/conteudo.phtml?tl=1&id=769579&tit=OMS-fecha-acordo-para-quebra-de-patentes-de-remedios
- http://noticias.terra.com.br/ciencia/interna/0,,OI1592991-EI298,00.html
- http://www.direito2.com.br/asen/2007/mai/4/tiao-viana-defende-quebra-de-patente-de-remedio-contra-aids
Grato e até a próxima...
19/03/2009
Jade Barbosa vende artigos através de seu site oficial
Vocês devem ter ouvido alguma coisa a respeito da lesão de Jade Barbosa, afinal foi um bafafá todo em torno desse assunto.
Pois bem, depois do Flamengo não renovar seu contrato (isso mesmo, Jade Barbosa uma atleta de ponta não teve seu contrato renovado com o Flamengo - "Neste momento, não há como renovar contrato nenhum. Nós não conseguimos dinheiro algum para os esportes olímpicos. A crise está aí, não se tem dinheiro. Só basquete e remo têm como serem mantidos"-disse um dirigente) e ficar sem $, a nossa atleta olímpica está vendendo produtos através de seu site para custear o tratamento de seu punho.
É a vida caros internautas, a crise está aí, o contrato não foi renovado e agora com a falta de $ o jeito foi vender pelo site.
Segue: http://www.jadebarbosa.com.br/
Veja a matéria: http://www.clicrbs.com.br/clicesportes/jsp/default.jsp?tab=00003&newsID=a2445393.htm&subTab=00329&uf=1&local=1&l=&template=§ion=noticias
Pois bem, depois do Flamengo não renovar seu contrato (isso mesmo, Jade Barbosa uma atleta de ponta não teve seu contrato renovado com o Flamengo - "Neste momento, não há como renovar contrato nenhum. Nós não conseguimos dinheiro algum para os esportes olímpicos. A crise está aí, não se tem dinheiro. Só basquete e remo têm como serem mantidos"-disse um dirigente) e ficar sem $, a nossa atleta olímpica está vendendo produtos através de seu site para custear o tratamento de seu punho.
É a vida caros internautas, a crise está aí, o contrato não foi renovado e agora com a falta de $ o jeito foi vender pelo site.
Segue: http://www.jadebarbosa.com.br/
Veja a matéria: http://www.clicrbs.com.br/clicesportes/jsp/default.jsp?tab=00003&newsID=a2445393.htm&subTab=00329&uf=1&local=1&l=&template=§ion=noticias
Dell
Mais uma vez a Dell é pioneira em alguma coisa, dessa vez ela se torna a 1ª.
A Dell acabou de lançar o notebook mais fino do mundo, para maior compreensão segue a reportagem logo abaixo.
A Dell lançou nesta terça-feira o notebook modelo Adamo (foto), item da linha de luxo da companhia, anunciado como o mais fino do mundo, desbancando o MacBook Air, da Apple.Revestida de alumínio, a máquina tem 1,65 centímetro de espessura e vem com tela de 13,4 polegadas. Mas o modelo da Apple leva vantagem no preço e peso. Enquanto o Adamo pesa 1,8 quilo, o MacBook Air tem 1,36 quilo. O valor inicial do modelo da Dell é 1.999 dólares (pouco mais de 4.560 reais), contra 1.799 dólares (pouco mais de 4.100 reais) do Macbook Air.
Segue o link da notícia: http://veja.abril.com.br/noticia/ciencia-saude/dell-lanca-notebook-mais-fino-mundo-429095.shtml
Pilotar a sua moto na chuva
Só quem é motoqueiro, por profissão ou não, sabe que um dos maiores desafios é conseguir ficar em pé pilotando uma moto nos dias de chuva.
Eu particularmente gosto de pilotar em dias de chuva, sempre me dediquei a aprender as mais variadas técnicas de pilotagem em piso molhado, pois é um dos maiores desafios que o motoqueiro tem.
Como percebi que não são todos os motoqueiros que conhecem os modos mais seguros de pilotagem molhada vou postar aqui o resultado de algumas pesquisas que fiz. A minha intenção não é ensinar os outros, mas dar a oportunidade de que um maior número de pessoas tenham acesso a essas informações, afinal como diz GUILHERME PREZIA "...a chance de ocorrer um acidente diminui bastante se forem seguidas algumas dicas de condução e prevenção."
Um dos momentos que oferecem maiores riscos de queda, são os 5 primeiros minutos de chuva, pois a mistura de óleo e água juntos com outras porcarias formam um tipo de "pasta" que dificulta a aderência dos pneus no asfalto.
A velocidade no piso molhado deve ser reduzida, a distância entre os veículos próximos deve ser maior e deve-se evitar ziguezaguear entre os veículos.
O cuidado com os freios também é fator importante, a freadas bruscas jamais devem ser feitas, o travamento das rodas "alicatamento" pode causar acidente. Logo que a chuva começa, deve-se evitar esticar muito o cabo de freio, a 1ª freada deve ser suave para que a roda não trave.
Em relação aos capacetes, quando estes não tem entrada de ar, podem ficar com a viseira embaçada, uma solução para isso é levantar um pouco a viseira cerca de 0,5cm, ou para ficar melhor utilize como referência a unha do dedo mínimo (estando ela com o corte em dia é claro).
Os veículo lançam "spray" quando trafegam em piso molhado, por isso acostume-se a levar em lugar acessível algum tipo de material que possa limpar a viseira (papel, lenço e etc).
Se você estiver em uma auto-estrada, fique atento se os veículos que estão no sentido contrário já encontram-se molhados, isso é um aviso de que logo a frente há água, por isso é melhor parar a moto e vestir a roupa de chuva.
Todos sabemos que é impossível prever o futuro, mas pode-se antever o que poderá acontecer por isso redobre a atenção com todos a sua volta, agindo assim você estará praticando a direção defensiva.
Uma dica importante é evitar rodar do lado de dentro das curvas, devido a que ali é onde a sujeira se acumula, visto que em geral o lado de dentro das curvas é a parte mais baixa da pista.
Procure não passar pelas possas de água elas podem esconder grandes buracos que ficam imperceptíveis quando estão cheios da água.
Deixe um comentário com a sua dica...
Até a próxima...
Referências de consulta:
Eu particularmente gosto de pilotar em dias de chuva, sempre me dediquei a aprender as mais variadas técnicas de pilotagem em piso molhado, pois é um dos maiores desafios que o motoqueiro tem.
Como percebi que não são todos os motoqueiros que conhecem os modos mais seguros de pilotagem molhada vou postar aqui o resultado de algumas pesquisas que fiz. A minha intenção não é ensinar os outros, mas dar a oportunidade de que um maior número de pessoas tenham acesso a essas informações, afinal como diz GUILHERME PREZIA "...a chance de ocorrer um acidente diminui bastante se forem seguidas algumas dicas de condução e prevenção."
Um dos momentos que oferecem maiores riscos de queda, são os 5 primeiros minutos de chuva, pois a mistura de óleo e água juntos com outras porcarias formam um tipo de "pasta" que dificulta a aderência dos pneus no asfalto.
A velocidade no piso molhado deve ser reduzida, a distância entre os veículos próximos deve ser maior e deve-se evitar ziguezaguear entre os veículos.
O cuidado com os freios também é fator importante, a freadas bruscas jamais devem ser feitas, o travamento das rodas "alicatamento" pode causar acidente. Logo que a chuva começa, deve-se evitar esticar muito o cabo de freio, a 1ª freada deve ser suave para que a roda não trave.
Em relação aos capacetes, quando estes não tem entrada de ar, podem ficar com a viseira embaçada, uma solução para isso é levantar um pouco a viseira cerca de 0,5cm, ou para ficar melhor utilize como referência a unha do dedo mínimo (estando ela com o corte em dia é claro).
Os veículo lançam "spray" quando trafegam em piso molhado, por isso acostume-se a levar em lugar acessível algum tipo de material que possa limpar a viseira (papel, lenço e etc).
Se você estiver em uma auto-estrada, fique atento se os veículos que estão no sentido contrário já encontram-se molhados, isso é um aviso de que logo a frente há água, por isso é melhor parar a moto e vestir a roupa de chuva.
Todos sabemos que é impossível prever o futuro, mas pode-se antever o que poderá acontecer por isso redobre a atenção com todos a sua volta, agindo assim você estará praticando a direção defensiva.
Uma dica importante é evitar rodar do lado de dentro das curvas, devido a que ali é onde a sujeira se acumula, visto que em geral o lado de dentro das curvas é a parte mais baixa da pista.
Procure não passar pelas possas de água elas podem esconder grandes buracos que ficam imperceptíveis quando estão cheios da água.
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Referências de consulta:
18/03/2009
Marca e arquitetura
Para que possamos fazer o relacionamento entre marca e arquitetura, primeiro vamos definir o que é marca.
- “Um nome, um termo, sinal, símbolo ou combinação dos mesmos, que têm o propósito de identificar bens ou serviços de um grupo de vendedores e de diferenciá-los de seus concorrentes”(AMA (American Marketing Association) baseada em Kotler)
- “Marca é a união de atributos tangíveis e intangíveis, simbolizado em um logotipo, gerenciados de forma adequada e que criam influência e geram valor. Trata-se de um sistema integrado que promete e entrega soluções desejadas pelas pessoas.”(José Roberto Martins)
E o que é arquitetura?
Segundo o site: http://www.iab-ba.org.br
Logo podemos definir que marca e arquitetura:
..." sempre devem andar lado a lado, reforçando o posicionamento e a personalidade..."
"Sua mensagem deve ser a mesma, potencializando uma à outra na sua capacidade de atrair e
“convidar” novos clientes para um primeiro contato. Outro papel da marca e da arquitetura
é a sua contribuição no processo de construção de expectativas junto ao público-alvo."
Ref. www.cozinhaprofissional.com.br no documento http://www.cozinhaprofissional.com.br/arquivos/CP%20105%20-%20O%20Projeto_KHRAC7.pdf
A arquitetura do local deve ser compatível com a marca, e aqui incluem-se cores, formato e todos os demais detalhes da marca. Em contrapartida a marca também deve ser condizente com a arquitetura do local.
Uma não pode destoar da outra, ambas devem seguir a mesma direção e trabalhar para que a percepção que se quer que o cliente tenha seja potencializada.
Portanto caros internautas, quando forem definir a marca de suas respectivas empresas ou quando forem reformar o ambiente, não esqueçam, tanto uma quanto a outra deve ser correspondente.
Até a próxima...
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